Poids volumétrique : les nouveaux frais de port
Le e-commerce qui a connu une croissance exponentielle ces dernières années, notamment depuis les derniers confinements. Ce sont près de 150 milliards de colis qui devraient être livrés dans le monde en 2022 !
Le poids volumétrique : un enjeu pour la logistique, chez l’expéditeur et le client final.
Derrière nos commandes, des services de logistique. Pour ces derniers, l’enjeu est de livrer tous ces colis conformément aux attentes des consommateurs : rapidité, ponctualité, proximité et prédictibilité. Le principal défi de toutes ces opérations est l’optimisation des tournées de livraisons, le fameux « last mile delivery » (livraison sur le dernier kilomètre). Pour cela, le volume des paquets est un facteur décisif pour choisir le moyen de livraison le plus efficace et agile selon l’environnement du dernier kilomètre : vélo, véhicule léger, fourgon, camion…
Regardez vos bons de livraison : vous y trouverez le poids de votre colis. Si vous découvrez 20kg pour un article volumineux mais pas si lourd, il ne s’agit pas d’une erreur ! La taille aussi est prise en compte dans le calcul du poids volumétrique, et dans certains cas, la différence de frais de livraison peut être importante.
Calcul du poids volumétrique
Issu du transport aérien à l’international, pour lequel le volume est primordial, le poids volumétrique est exprimé en kilogrammes et est mesuré en centimètres ! On le calcule ainsi : PV = L x l x h (en cm) / F.
F représente le poids considéré pour un colis de 1m3. C’est un référentiel propre à chaque prestataire. Habituellement il oscille entre 4500 et 6000 (soit, en poids, de 150 à 250 kg par m3). La valeur de F est indiquée dans vos contrats ou vos bons de livraison ; voici par exemple les données issues du site Colissimo : pour ce prestataire, F est égal à 5000.
Expéditeurs : pensez à optimiser votre colisage afin de ne pas augmenter, sans le savoir, vos coûts logistiques ! PRECIA MOLEN propose toute une gamme de produits destinés au calcul du poids volumétrique.